• کد خبر : 19567
  • اقتصادی
  • تاریخ انتشار : 1 شهریور 1405 - 10:31 ب.ظ
  • اندازه فونت

آذربایجان شرقی رتبه نخست سرمایه‌گذاری عمرانی کشور را کسب کرد

آذربایجان شرقی رتبه نخست سرمایه‌گذاری عمرانی کشور را کسب کرد

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی گفت: این استان با اجرای ۱۲ درصد پروژه‌های عمرانی کشور و اختصاص ۸۸ همت از مجموع ۷۳۵ همت پروژه‌های عمرانی کشور، رتبه نخست سرمایه‌گذاری عمرانی در سطح ملی را به خود اختصاص داده است.

به گزارش واژه، ظفر محمدی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی، در نشست خبری به مناسبت هفته دولت با اشاره به پروژه‌های قابل افتتاح و کلنگ‌زنی استان اظهار کرد: در هفته دولت امسال، یک‌هزار و ۳۵۵ پروژه عمرانی و اقتصادی در استان به بهره‌برداری می‌رسد و عملیات اجرایی تعدادی از پروژه‌ها نیز آغاز خواهد شد.

وی افزود: مجموع پروژه‌های قابل افتتاح و کلنگ‌زنی استان حدود ۱۱ هزار و ۶۹۸ پروژه است که در بخش عمرانی، اعتباری بالغ بر ۸۸ همت برای پروژه‌ها در نظر گرفته شده و ۴۹ پروژه اقتصادی نیز در این ایام به بهره‌برداری می‌رسد یا عملیات اجرایی آن‌ها آغاز خواهد شد. همچنین حدود ۲۷ همت پروژه در استان کلنگ‌زنی خواهد شد.

محمدی با بیان اینکه آذربایجان شرقی در رتبه‌بندی کشوری از نظر حجم پروژه‌های عمرانی هفته دولت در جایگاه نخست قرار دارد، گفت: آذربایجان شرقی با اجرای ۱۲ درصد از پروژهای عمرانی کشور به میزان ۸۸ همت پروژه عمرانی، رتبه نخست کشور را به خود اختصاص داده است.

وی ادامه داد: اینکه رئیس‌جمهور و تعدادی از مسئولان ارشد دولت از خطه آذربایجان هستند، ظرفیت و فرصت خوبی برای استان ایجاد کرده است و امیدواریم بتوانیم با پیگیری مستمر، از این ظرفیت برای حل مسائل و توسعه آذربایجان شرقی استفاده کنیم.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به شرایط اقتصادی و آثار ناشی از جنگ و تحولات منطقه‌ای اظهار کرد: حدود یک سال است که کشور درگیر شرایط جنگی و تبعات ناشی از آن است. این شرایط بدون تردید موجب افزایش تورم و ایجاد مشکلاتی در حوزه‌های مختلف شده و در بخش‌هایی همچون واردات و صادرات نیز مشکلاتی ایجاد کرده است، اما با وجود همه این مسائل، مردم و مسئولان با همدلی و تلاش توانسته‌اند تاب‌آوری کشور را حفظ کنند و روند آبادانی و اجرای پروژه‌ها را ادامه دهند.

وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه راه‌های استان گفت: آزاد راه تبریز- زنجان که بیش از ۲۳ سال آسفالت نشده بود، با حمایت و پیگیری استاندار و مجموعه مدیریت استان، مجدداً آسفالت شد. در حال حاضر بخش‌های قابل توجهی از آزادراه و مسیرهای ارتباطی استان نیز بهسازی شده و این اقدامات می‌تواند در تسهیل تردد و کاهش مشکلات مردم مؤثر باشد.

محمدی در ادامه با اشاره به پروژه کریدور ریلی سرخس ـ تبریز ـ چشمه ثریا گفت: این پروژه یکی از طرح‌های مهم و راهبردی استان در حوزه حمل‌ونقل ریلی و ترانزیت است که می‌تواند نقش مهمی در اتصال کشور به مسیرهای بین‌المللی و تقویت ظرفیت ترانزیتی منطقه داشته باشد.

وی افزود: با توجه به محدودیت‌های بودجه‌ای، اجرای این پروژه با چالش‌هایی مواجه است، اما رئیس‌جمهور تأکید ویژه‌ای بر پیگیری این طرح دارد و موضوع به‌صورت جدی دنبال می‌شود تا در صورت بروز مشکلات و محدودیت در مسیرهای جنوبی کشور، ظرفیت‌های شمال‌غرب کشور بتواند نقش مؤثری در جابه‌جایی و ترانزیت کالا ایفا کند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به تقسیم‌بندی پروژه چشمه ثریا اظهار کرد: حدود ۵۰ درصد این پروژه در محدوده آذربایجان شرقی و ۵۰ درصد آن در محدوده آذربایجان غربی قرار دارد و اجرای کامل آن نیازمند هماهنگی و همکاری بین دستگاه‌های مختلف است.

وی انتقال آب ارس به تبریز و شهرهای اطراف را از دیگر اولویت‌های مهم استان عنوان کرد و گفت: پروژه انتقال آب ارس به تبریز و شهرهای اطراف، از جمله طرح‌هایی است که دستور اکید رئیس‌جمهور برای پیگیری آن صادر شده است. بخش قابل توجهی از عملیات این پروژه انجام شده و بخش‌هایی نیز باقی مانده است که تلاش می‌کنیم با تأمین منابع مالی، روند اجرای آن را سرعت ببخشیم.

محمدی تأکید کرد: کمبود آب یکی از اساسی‌ترین مشکلات استان آذربایجان شرقی است و به همین دلیل، تأمین آب پایدار و انتقال آب ارس در اولویت نخست استان قرار دارد.

وی با اشاره به افزایش بارندگی‌ها در سال جاری اظهار کرد: اگرچه امسال میزان بارش‌ها نسبت به برخی سال‌های گذشته مناسب بوده است، اما نباید این شرایط را دائمی و پایدار تلقی کنیم. افزایش بارندگی می‌تواند مقطعی باشد و همچنان باید موضوع تأمین منابع آب پایدار را به‌عنوان یک اولویت اساسی دنبال کنیم.

معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی همچنین با اشاره به عملکرد استان در جذب اعتبارات عمرانی گفت: آذربایجان شرقی در سال جاری در زمینه تخصیص و جذب اعتبارات پروژه‌های عمرانی، رتبه نخست کشور را به دست آورده است که این موضوع نشان‌دهنده جدیت مجموعه مدیریتی استان در استفاده از منابع و پیشبرد پروژه‌هاست.

وی درباره روند بازسازی واحدهای مسکونی آسیب‌دیده نیز گفت: به‌جز شهر تبریز، در ۲۲ شهرستان استان، بنیاد مسکن روند رسیدگی و بازسازی واحدهای مسکونی آسیب‌دیده را بر عهده گرفته است و اقدامات لازم در این زمینه در حال انجام است. در شهر تبریز نیز شهرداری مسئولیت رسیدگی و ساماندهی این موضوع را دنبال می‌کند.

محمدی با اشاره به مسئله حاشیه‌نشینی در کشور گفت: حاشیه‌نشینی موضوع جدیدی نیست و از سال‌های پس از انقلاب در بسیاری از شهرهای کشور وجود داشته است. این مسئله به دلایل مختلف شکل گرفته و برای حل آن نیازمند برنامه‌ریزی بلندمدت و همکاری همه دستگاه‌های اجرایی هستیم.

وی در ادامه با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای حل مشکل منطقه ملازینال تبریز اظهار کرد: موضوع ساماندهی و حل مشکلات ملازینال نیز با جدیت در حال پیگیری است و تلاش می‌کنیم با اجرای طرح‌های پیش‌بینی‌شده، بخشی از مشکلات ساکنان این منطقه برطرف شود.

ظفر محمدی با اشاره به وضعیت پروژه‌های نهضت ملی مسکن در استان اظهار کرد: در بازدیدی که از پروژه مسکن ملی طالقانی تبریز داشتم، چند بلوک آماده شده و پروژه از پیشرفت مناسبی برخوردار است.

وی افزود: بنیاد مسکن قول داده است تا پایان سال جاری چند بلوک دیگر از این پروژه را به اتمام برساند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی همچنین با اشاره به وضعیت پروژه‌های مسکن ملی در شهر جدید سهند گفت: در حال حاضر حدود ۸ هزار واحد مسکونی آماده است.

محمدی در ادامه درباره آزاد راه تبریز ـ اسپیران ـ نودوز گفت: این پروژه در حال حاضر حدود ۱۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و برای تکمیل آن به حدود ۲۵ همت اعتبار نیاز است.

وی درباره آخرین وضعیت پروژه انتقال آب ارس نیز اظهار کرد: تمامی مسئولان کشوری پیگیر اجرای این پروژه هستند، اما به دلیل اینکه صددرصد منابع مالی مورد نیاز پروژه در اختیار ما نیست، نمی‌توان زمان دقیقی برای اتمام آن اعلام کرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی همچنین درباره پل آسیب‌دیده در مسیر تبریز ـ تهران در محدوده هشترود گفت: عملیات مربوط به این پل در حال انجام است و به‌زودی به اتمام خواهد رسید.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره کلنگ زنی جدید پروژه‌های عمرانی با وجود محدودیت‌های بودجه‌ای، به طرح نوسازی نیروگاه حرارتی تبریز اشاره کرد و گفت: هدف از کلنگ‌زنی این پروژه، نوسازی نیروگاه، کاهش مصرف آب و افزایش ظرفیت تولید برق است.

ظفر محمدی اظهار کرد: مالکیت نیروگاه تبریز در اختیار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی است، در حالی که در افکار عمومی معمولاً نیروگاه‌ها با وزارت نیرو شناخته می‌شوند.

وی با اشاره به مشکلات موجود در نیروگاه حرارتی تبریز افزود: این نیروگاه با مشکلات اساسی از جمله مصرف بالای آب، استفاده از سوخت مازوت در فصل زمستان مواجه است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان شرقی ادامه داد: نگاه ما این است که نیروگاه تبریز باید نوسازی شود تا ضمن رفع مشکلات موجود، بهره‌وری آن نیز افزایش یابد.

محمدی با اشاره به هدف پروژه جدید نیروگاه تبریز گفت: کلنگ‌زنی انجام‌شده با هدف افزایش ۱۰۰ مگاواتی ظرفیت تولید برق و کاهش مصرف آب نیروگاه صورت گرفته است.

وی تأکید کرد: اجرای این طرح در راستای اصلاح وضعیت موجود نیروگاه و ارتقای بهره‌وری آن دنبال می‌شود.

بابک رضی‌منش، مدیر دفتر فنی، امور عمرانی، حمل‌ونقل و ترافیک استانداری آذربایجان شرقی در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره وضعیت آزادراه تبریز ـ سهند اظهار کرد: این آزادراه سال‌ها رها شده بود و در زمان استانداری آقای پورمحمدی به پروژه‌ای مشارکتی با سهم ۶۰ ـ ۴۰ تبدیل شد.

رضی‌منش افزود: در زمان افتتاح، آزادراه دارای نواقصی از جمله در حوزه ایمنی و عدم اجرای دوربرگردان بود، اما با توجه به اهمیت این مسیر برای شهروندان تبریز و سهند، با حداقل الزامات ایمنی و پس از تأیید پلیس راه به بهره‌برداری رسید.

وی ادامه داد: در حال حاضر بخشی از نواقص آزادراه برطرف شده و پیمانکار نیز موظف است اقدامات مربوط به نگهداری مسیر، تأمین ایمنی و عملیات زمستانی را انجام دهد.

مدیر دفتر فنی، امور عمرانی، حمل‌ونقل و ترافیک استانداری آذربایجان شرقی درباره وضعیت روشنایی آزادراه نیز گفت: از نظر ما روشنایی این مسیر همچنان ناقص است، اما مشکل مربوط به حدود پنج کیلومتر از مسیر که در حریم شرکت عمران سهند قرار داشت، برطرف شده است.

رضی‌منش همچنین با اشاره به وضعیت پوشش تلفن همراه در آزادراه تبریز ـ سهند اظهار کرد: آنتن‌دهی تلفن همراه تا حد امکان پوشش داده شده و وضعیت پوشش نسبت به زمان بهره‌برداری از آزادراه بهبود یافته است.

وی در خصوص اخذ عوارض آزادراهی و محاسبه آن بر اساس پیمایش نیز گفت: اجرای این پروژه بدون مشارکت بخش خصوصی امکان‌پذیر نبود و با توجه به اینکه سرمایه‌گذار پروژه بخش خصوصی است، هزینه احداث آزادراه از محل اخذ عوارض مستهلک می‌شود.

مدیر دفتر فنی استانداری آذربایجان شرقی درباره اخذ عوارض کامل از ساکنان اندیشه و شهرک صنعتی نیز گفت: در این خصوص مکاتباتی با تهران انجام شده و موضوع به مسئولان مربوطه اطلاع داده شده است.

وی تأکید کرد: تعیین میزان و نحوه اخذ عوارض در این بخش بر عهده مسئولان مربوطه در تهران است.

محمدی در پایان تأکید کرد: مجموعه مدیریت استان با وجود محدودیت‌های مالی و شرایط اقتصادی کشور، تلاش می‌کند پروژه‌های عمرانی و زیرساختی را با جدیت دنبال کند و در حوزه‌هایی مانند تأمین آب، راه، حمل‌ونقل ریلی، مسکن و ساماندهی مناطق کم‌برخوردار، اقدامات مؤثری برای بهبود شرایط زندگی مردم انجام دهد.

انتهای پیام

 

خبرهای مرتبط